Het is algemeen bekend dat koolstof door onvolledige verbranding in de cilinder de motorprestaties kan aantasten. Elektrolyse wordt gebruikt in HHO-motorreinigingstechnologie om watermoleculen te splitsen in de samengestelde elementen zuurstof en waterstof, wat resulteert in knalgas (HHO). Motorreinigingsmachines verwijderen koolstof uit benzine- en dieselmotoren, inclusief de katalysator of DPF, op een efficiënte en veilige manier, wat resulteert in verbeterde voertuigprestaties, zuinigheid en emissies. De HHO wordt via de luchtinlaatklep in de motor gevoerd en gemengd met de lucht en brandstof in de verbrandingskamers van de motor.
Knalgas verbrandt bij een veel hogere temperatuur dan benzine, waarbij koolstofafzettingen worden verneveld terwijl de motor 30-40 minuten stationair draait. De reactie produceert koolwaterstoffen en koolmonoxidegas als bijproducten. Dit wordt veilig uitgestoten via de uitlaatklep, de DPF van de dieselmotor en de uitlaat. Deze revolutionaire technologie is efficiënter, milieuvriendelijker en vriendelijker voor de motor dan traditionele chemische methoden. De procedure is ook niet-invasief: een technicus kan nu een motor reinigen in minuten in plaats van uren.