Gevaren van koolstofafzetting in de motor

Het effect van de koolstofafzetting uit de motor op de auto is aanzienlijk. In de eerste plaats is het de bedoeling het motorvermogen te verminderen, dat wil zeggen het vermogen ongelijkmatig te maken en geleidelijk af te zwakken, met andere woorden, om steeds minder krachtig te worden. Ten tweede: verhoog uw brandstofverbruik en daarmee uw financiële lasten. Ten derde is het moeilijk om de auto te starten vanuit een koude start. Ten slotte zal ernstige koolstofafzetting in de verbrandingskamer leiden tot kloppen en lawaai van de cilinders bij het accelereren bij lage snelheden, waardoor schade aan de zuiger en krukas ontstaat en de veiligheid van het voertuig in gevaar komt.
Omdat de structuur van koolstofafzettingen vergelijkbaar is met die van een spons, wordt, wanneer zich een koolstofafzetting op de klep vormt, elke keer een deel van de in de cilinder geïnjecteerde brandstof geabsorbeerd, waardoor de concentratie van het mengsel dat daadwerkelijk de cilinder binnenkomt, te hoog wordt. dunner, wat resulteert in een slechte werking van de motor, zoals startproblemen, onstabiel stationair toerental, slechte acceleratie, terugslag van de brandstof, overmatig uitlaatgas, verhoogd brandstofverbruik en andere abnormale verschijnselen. Als het probleem ernstig is, zal de klep niet goed sluiten, wat resulteert in geen cilinderdruk in de cilinder en een niet volledig functioneren, en zal de klep niet terugkeren vanwege adhesie. Op dit punt zullen de klep en de zuiger met elkaar in botsing komen en uiteindelijk schade veroorzaken.