Koolstofreinigingsmachines genereren waterstof en zuurstof uit water, die vervolgens via het luchtinlaatspruitstuk naar de verbrandingskamer van de motor worden geleid, waar ze zich vermengen met uw standaard koolstofgebaseerde brandstof (benzine, diesel) en beide worden ontstoken.
Het hoogste calorische vermogen van waterstof maakt een lichte stijging van de verbrandingstemperatuur mogelijk, waardoor de ideale omstandigheden worden gecreëerd voor verbranding, disaggregatie en eliminatie van koolstofafzettingen. De waterstof herstelt de zachte koolstofafzetting op het oppervlak en vormt op koolstof gebaseerde stoffen die gemakkelijker te verbranden zijn (HC). De aanwezigheid van meer zuurstof in de verbrandingskamer versnelt de verbranding van deze stoffen.
In uw auto steken we eenvoudigweg de slang van de machine in het luchtinlaatspruitstuk. Start zowel de motor als de machine en laat deze ongeveer een uur draaien, afhankelijk van de hoeveelheid roet in de motor en het uitlaatsysteem. Na een uur is het reinigingsproces voltooid en voelt uw auto aan alsof u hem voor de eerste keer heeft gekocht.